在安裝兩軸前應對輪胎聯軸器做一些動平衡及軸向平衡檢
對于正常運轉的輪胎聯軸器，在安裝兩軸前應對輪胎聯軸器做一些動平衡及軸向平衡檢測。檢測主要是為了更好了安裝聯軸器兩軸之間保證聯軸器同心度及平行度更好一些。為了糾正或最大限度地減少輪胎式聯軸器的不平衡量，應根據需要選擇適當的平衡等級。并在產品制造完成及在機器上安裝完成后，在聯軸器指定的平衡(校正)平面上，通過增加或減少適當質量的方法，使之達到平衡等級要求。這個工藝過程稱為平衡校正,簡稱平衡。
不平衡的程度(不平衡量U)通常用轉子的質量m和質心到轉子回轉軸線距離r的乘積mr來表達,稱為質徑積。也有用單位質量的質徑積來表達的，稱為偏心距e(不是幾何意義上的偏心。)質徑積mr是一個與轉子質量有關的相對量，而偏心距e是一個與轉子質量無關的絕對量。前者比較直觀，常用于具體給定轉子的平衡操作，后者用于衡量轉子平衡的優劣或檢測平衡精度，輪胎聯軸器的平衡等級標準
不平衡的程度(不平衡量U)通常用轉子的質量m和質心到轉子回轉軸線距離r的乘積mr來表達,稱為質徑積。也有用單位質量的質徑積來表達的，稱為偏心距e(不是幾何意義上的偏心。)質徑積mr是一個與轉子質量有關的相對量，而偏心距e是一個與轉子質量無關的絕對量。前者比較直觀，常用于具體給定轉子的平衡操作，后者用于衡量轉子平衡的優劣或檢測平衡精度，輪胎聯軸器的平衡等級標準
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